Description
Système Hans Simpson III 20° FIA8858-2010 – Polymère Injecté
Le système Hans Simpson III 20° FIA8858-2010 représente la troisième génération des dispositifs de retenue frontale en polymère de Simpson. Conçu pour offrir une sécurité maximale à un prix accessible, il bénéficie d’une conception repensée pour être plus léger et plus confortable que ses prédécesseurs. Son angle de 20° le rend particulièrement adapté aux pilotes de rallye, de GT et de berlines.
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Structure en Polymère Injecté : Utilisation d’un polymère allégé de nouvelle génération, garantissant une excellente résistance aux impacts tout en réduisant la fatigue au niveau des cervicales.
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Ergonomie Optimisée : Profil affiné au niveau du col et des branches pour minimiser les interférences avec le baquet et les harnais, facilitant ainsi l’installation du pilote.
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Sangles Coulissantes (Sliding Tethers) : Équipé de série du système de sangles coulissantes Vision Advantage Plus, offrant une plus grande liberté de mouvement de la tête pour une meilleure vision périphérique.
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Inclinaison 20° : Angle spécialement étudié pour les positions de conduite droites (Rallye, GT, Tourisme, Trackdays).
INTÉRIEUR & COULEURS Le dispositif est équipé de mousses de confort interchangeables absorbant les vibrations.
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Couleur Standard : Noir
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Sur demande : Mousses de rechange disponibles en rouge, bleu, jaune ou orange.
TAILLES DISPONIBLES
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Taille M : Tour de cou entre 38 et 45,5 cm.
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Taille L : Tour de cou supérieur à 45,5 cm.
HOMOLOGATION FIA 8858-2010 (Norme de sécurité internationale requise dans la majorité des championnats automobiles).
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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Poids : Environ 800 g (taille M, sans les sangles).
DÉLAIS DE LIVRAISON Livraison à domicile sous 2 à 30 jours (hors exceptions) selon stocks et disponibilités, après la confirmation de la commande.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES Pour toutes demandes d’informations complémentaires concernant les caractéristiques techniques, le choix des tailles ou une personnalisation, veuillez nous contacter au 06 07 01 07 51.
